Bevegos resa mot en fossilfri fordonsflotta 2030 fortsätter. Ellastbilarna EL-Louise i Karlstad och ELton i Örebro har tidigare introducerats. Bevegos tredje lastbil som går på 100 % el har nu lanserats på filialen i Älvsjö, och kom lägligt till Stockholm Stads nya regler som träder i kraft i slutet av 2024.
En så kallad miljözon klass 3 ska implementeras i centrala Stockholm och det visar på att Bevegos utveckling går i linje med de förändringar som myndigheterna driver.
– När Stockholm Stad meddelade att de kommer införa en miljözon klass 3 i centrala stan var det inte svårt för oss på Bevego att leva upp till kraven. Tvärtom var det ganska enkelt eftersom vi redan utvecklar vår fordonsflotta i den riktningen, för att kunna driva våra fordon helt utan fossila bränslen till 2030. Med Bevegos omställningsarbete innebär inte den här myndighetsåtgärden något hinder för oss, säger Fredrik Leyon som är logistikchef på Bevego.
Miljözoner är något som regleras i trafikförordningen och innebär att vissa fordon kan stängas ute från särskilt miljökänsliga områden. Från och med den 1 januari 2020 har det varit möjligt att införa miljözoner av klass 1, 2 och 3, och detta är något som varje kommun själva beslutar om. Åtgärden görs med syfte att förbättra luftkvaliteten i utvalda områden men kommer även med flera fördelar.
Miljözon klass 3 införs för första gången
Miljözon klass 3 är den nivå som ställer allra högst krav på trafiken i det specifika området. Här får endast elfordon, bränslecellsfordon och gasfordon köra oavsett om det är ett lätt eller tungt fordon. För gasfordon gäller dessutom utsläppskrav Euro 6. Tunga lastbilar eller tunga bussar som är laddhybrider får dock köra här om fordonet uppfyller utsläppskraven för Euro 6. Inga lätta fordon inom kategorin laddhybrider tillåts alltså inom miljözon klass 3.
Den 31 december 2024 införs miljözon klass 3 för första gången någonsin i Sverige. Zonen ligger i centrala Stockholm och området ramas in av gatorna Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan och Sveavägen. Allt innanför dessa fyra gatorna samt Klaratunnelns in- och utfart vid Mäster Samuelsgatan kommer att tillhöra den nya miljözonen.
Välkomnar ELvira till Älvsjö
– Totalt använder filialen i Älvsjö sex fasta fordon från Foria, och utöver det en del extra resurser vid behov. Det är vårt senaste tillskott, ellastbilen ELvira, som kommer att kunna leverera gods inom milijözonen. I och med denna lastbil har vi med bra framförhållning täckt upp för att fortsätta hålla en hög service till alla våra kunder. För de företag som endast sitter med dieselbilar blir denna miljözon ett handikapp, men det blir det inte för oss, säger Fredrik.
Den nya ellastbilen liknar de som Bevego använder i Karlstad och i Örebro. Lastbilarna på el är de mest miljövänliga fordonen i dagsläget och de passar mycket bra för lokala transporter. Planering av körsträckor och laddning har fungerat mycket bra på alla filialer trots att det kändes utmanande i början. På Bevego pågår ett konstant arbete med att testa och utvärdera olika typer av fossilfria bränslen, och bytet till ellastbilar är ett viktigt steg i denna strategi.
