Den 15 april kommer bärplansbåten Nova återigen att trafikera linje 89 mellan Ekerö och Klara Mälarstrand. Sedan den 29 oktober 2024 kör Region Stockholm världens första elektriska bärplansbåt i linjetrafik.

Direktlinjen går mellan Ekerö och Klara Mälarstrand och är ett pilotprojekt som testas i kollektivtrafiken fram till och med sommaren 2025.

– Nova har varit en uppskattad del av sjötrafiken och jag är glad att hon återigen kommer att trafikera linje 89, säger Michaela Haga (C), ordförande i sjötrafikutskottet, Region Stockholm.

Pilotprojekt är tänkt att staka ut vägen för en grönare och effektivare sjötrafik. Efter den först provperioden under hösten har man redan nu kunnat konstatera både klimat- och tidsvinster. Utsläppen från Nova beräknas till 23 gram koldioxid per person och kilometer. Genomsnittet för linjens andra fartyg är 439 gram. Samtidigt går också restiden ner från 45 minuter till 30 minuter.

– Detta är väldigt uppmuntrande siffror, vi ser att med innovation och partnerskap med näringslivet så kan vi göra kollektivtrafiken både snabb och klimatsmart, Region Stockholm, fortsätter Michaela Haga (C), ordförande i sjötrafikutskottet, Region Stockholm.

Fakta:

Novas CO2-utsläpp: 23 g/pkm, genomsnitt för övriga båtar på linjen är 439 g/pkm

Novas energiförbrukning: 0,39 kWh/pkm genomsnitt för övriga båtar på linjen är 3,31 kWh/pkm

Snabbaste restid med Nova direkt Tappström – Klara Mälarstrand: ca 30 min (med fartdispens på 22 knop från Gröndalsbron till Stadshuset) – övriga båtar på linjen direkt tar ca 45 min.

120 avgångar genomförda

2 326 resenärer totalt

19,4 resenärer i snitt per avgång

80,83 % beläggning